凯发天生赢家一触即发人生K8

　　西延高铁建设有新进展！这可是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要部分，全长299.8公里，设计时速达350公里呢 ！

　　沿线站点的站前广场施工都在加紧忙活。先说说高陵站，在陕西西安高陵区那块儿。站房“秦风古韵，华彩高陵”设计理念挺独特的。建筑造型从秦代建筑提取元素，按照当代审美标准一番转译重构 。屋面呈现出秦代四阿顶那种古朴雄浑的样子。候车大厅悬挑跌级设计，勾勒出空间骨架，传递着高陵地域文化和精神。

　　再瞧瞧铜川站。站房是“红色照金，青色耀瓷”的设计理念 。那个高台形态跟耀州地貌、药王山有关，暗指当地悠久深厚的历史文化 。候车大厅中间吊顶渐变灯阵，象征“星星之火可以燎原” 。细节装饰不少文化图样，透着铜川的文化气质，树立新形象。

　　还有铜川北站。 “融山川形秀，固磐业为基”这个设计理念贯彻站点中。形态上是“几”字形屋面轮廓，和周边台塬地形融合得恰到好处。候车大厅用铜川耀州青瓷的印花、色彩这些元素装饰。吊顶虚实结合展示青瓷印花，地域文化主题相当突出。

　　黄陵站也有亮点。在陕西延安市黄陵县，站房的 “人文初祖，华夏魂脉”设计理念棒极了 。它的形态传承黄帝陵殿宇的新汉风。候车大厅吊顶中式传统藻井形式，三层叠级吊顶错落有致，中式风格美感一下就来了。（继续段落）

　　洛川站怎么样呢 ？以洛川会议旧址大门为原型，历史建筑的神韵展现得很到位。候车大厅“红色圣地春常在 ，洛水山川果自香 ”的设计理念蛮不错，还融合窑洞屋檐楣雕花元素，建筑与人文、自然融合得很好。

　　接着是富县站。以 “唐韵古鄜州，再抒今盛世”为设计理念 。仿照唐代建筑搞出特别的坡屋顶，候车大厅也很有看点。吊顶井字梁以古建筑“藻井”为原型，柱子造型从秦直道遗址线条取材的，突显当地的历史文化底蕴。

　　这沿线各站通过独特设计理念，把不同地方历史文化融在站前广场及站房等建筑上。未来人们来来往往，在赶路过程中也能感受这些厚重文化啦 ！ 对人们出行便利多了 。 这样一来，这铁路建设对沿线发展作用巨大！ 在国家高水平铁路规划等多重合力推进下，西延高铁肯定成为出行大通道 为人们生活、地方发展，都带来不小的积极影响。多好的好事期待早日完工。